Économie · 2026-10-16 · Édition du matin

Autoroutes : une rentabilité record dans le viseur du gouvernement

Les bénéfices des sociétés d'autoroutes françaises ont bondi de 126 % entre 2014 et 2024, passant de 1,9 à 4,3 milliards d'euros. Cette envolée des profits contraste fortement avec la hausse du trafic, qui n'a augmenté que de 15 % sur la même période. Face à cette rentabilité jugée excessive, le gouvernement prévoit d'augmenter leur taxation dans le projet de budget pour 2027.

Cette profitabilité découle des hausses continues des péages, encadrées par les contrats de concession signés lors de la privatisation de 2005. Sur le réseau historique, géré notamment par Vinci et Eiffage, les tarifs ont grimpé de 17,4 % en dix ans. Des critiques, comme le sénateur Vincent Delahaye, dénoncent un « péché originel » : les contrats indexent les hausses de tarifs sur l'inflation, et non sur les coûts réels des concessionnaires, qui augmentent beaucoup moins vite.

Résumé rédigé par Cup of News avec l’IA à partir des sources ci-dessous. Consultez les originaux pour l’article complet.

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• Pourquoi les sociétés d'autoroutes, dont le gouvernement veut taxer davantage les bénéfices, sont-elles aussi rentables ?
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