Économie · 2026-11-01 · Édition du matin
Stellantis : les ventes électriques bondissent, la marge reste négative
Les livraisons européennes de Stellantis ont grimpé de 10 % et ses ventes de véhicules électriques de 65 % au troisième trimestre, selon les résultats présentés le 28 octobre. Ces chiffres encourageants masquent cependant une réalité plus précaire : le groupe automobile reste plombé par une marge opérationnelle négative et des problèmes de qualité persistants.
Cette performance en demi-teinte s'inscrit dans le sillage de la crise de fin 2024 qui avait conduit au départ de l'ancien dirigeant, Carlos Tavares. Son successeur, Antonio Filosa, tente de rassurer les investisseurs en s'appuyant sur les succès actuels, comme l'engouement pour la Citroën ë-C3, et sur son partenariat avec le constructeur chinois Leapmotor.
La stratégie à long terme pour restaurer la rentabilité repose sur la future plateforme STLA One et la généralisation des batteries LFP. Ces innovations majeures ne sont toutefois pas attendues avant l'horizon 2027-2028, confirmant que la convalescence du constructeur s'annonce longue.
Résumé rédigé par Cup of News avec l’IA à partir des sources ci-dessous. Consultez les originaux pour l’article complet.
Lire les sources
- Stellantis : ses ventes électriques grimpent de 65 % en Europe
- Stellantis, toujours dans le rouge, peine à redresser ses ventes, en Europe comme en Amérique
- Stellantis : les ventes repartent en Europe, mais les marges plongent
- Stellantis : les ventes repartent (un peu) en Europe, mais pas les profits
- Stellantis: Les États-Unis finiront bien par basculer vers les véhicules électriques, selon le DG
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